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商品說明


品名:加大超彈力減壓防滑地墊

顏色:粉紅色/米白色/草綠/寶藍/咖啡/孔雀藍

尺寸:50*80*1.4cm

材質:珊瑚絨面料+天然乳膠底

產地:中國

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旺報【記者葉文義╱綜合報導】

據美國《紐約時報》報導,美國總統歐巴馬在當地時間10日邀請準總統川普訪問白宮,商討政權交接事宜。事後美國參議院議長奧康納宣布,歐巴馬主導的《跨太平洋夥伴關係協定》(TPP)被正式槍斃。《華盛頓郵報》也確認這個消息,即將上台的民主黨參議員查理斯?舒默告訴媒體,共和黨的國會高層已向其明確告知,TPP已確認「死亡」,美國國會不會批准TPP法案。

值此關鍵時刻,日本執政黨10日在眾院強行表決通過了TPP批准案及相關法案。據日本共同社10日報導,安倍所在的自民黨(LDP)的總務會長二階俊博(Toshihiro Nikai)表示,日本還沒有放棄說服美國的特惠努力。安倍計畫下周在紐約會晤川普。

日最終恐白忙一場

另據觀察者網報導,美國《政客雜誌》(Politico Magazine)披露,川普政治過渡團隊成員透露,在川普上任百日內,他的行政團隊將會放棄TPP。在百日之後,除非一些修改意見得到認可,川普還會考慮退出北美自由貿易協定。

日媒分析,在川普獲得總統大選勝利的衝擊下,TPP原定計畫被嚴重打亂,生效也變得愈發困難。日本執政黨與在野黨在激烈交鋒之時,甚至有可能最終「白忙一場」。正因為安倍政府的貿易政策是與美國一同主導談判的TPP為核心,安倍政府必將被迫重新描繪新的貿易戰略。

白宮學者表示,如果美國國會不能在未來幾周通過TPP,全球三大經濟體的貿易格局可能被重組,中國可能擠占美國企業對日本的出口市場占有率。

RCEP關注度變高

另一方面,以中國主導的《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)可能在未來數月完成,如果這項協定獲得批准,將降低或免除中國、日本、印度及其他太平洋和東南亞國家間的關稅。如果關稅得以下調,中國企業對日本等大型市場的出口將立即獲得優勢。

據研究,與中國的競爭對手相比,美國35個行業在日本的市場地位可能受到侵蝕,這些行業對日本的合計出口額達53億美元。

希拉蕊.柯林頓12日與金主舉行視訊會議,首度深入檢討選戰,歸咎聯邦調查局(FBI)局長柯米在選前11天重掀電郵事件,造成她的選情由順轉逆,終而由勝轉敗。

在30分鐘的視訊會議中,柯林頓表示,柯米在10月28日即選前11天,致函國會說FBI正在調查新發現的柯林頓電郵,電郵疑雲再度取代其他議題成為選戰焦點,導致她在投票前一刻說什麼都無法取信於原本向她靠攏的支持者。

柯林頓說,「我們為什麼功敗垂成,原因很多」,但「我們的分析是,柯米那封掀起無根無據疑慮的信,擋住了我們一路上升之勢」。

網友一致推薦 不起訴被指「有鬼」

柯米在11月7日即投票前兩天再函國會,說他的結論和早先7月那次電郵調查一樣,也就是建議司法部不起訴柯林頓。柯林頓直指第二封信乍看正面,其實更毒,因為此信授予川普把柄說,不起訴柯林頓是整個華府體制「有鬼」的又一證據,此語催動所有不滿美國現狀的民眾踴躍投川普。特別是白人女性,她們曾騎牆觀望,此時斷然倒向川普,幫他「排乾華府烏煙瘴氣的沼澤」。

柯林頓說,在許多搖擺州領先之後,「我們摔下來,再難扳回我們到最後一個周末還擁有的優勢」。

投票日早上曾慶祝…

柯林頓陣營勝選信心十足,投票日上午開香檳,但那是失算的信心:他們稍早的民調顯示,對川普言論反感但也不喜歡柯林頓的的年輕世代、黑人與拉丁裔及郊區女性還是會投她。然而事實是:專做出口民調的「愛迪生研究機構」發現,投票前最後一周才決定選誰者,47%投川普,42%投柯林頓,亦即柯林頓陣營的民調模型未能考慮柯米炸彈的效應。

川普將柯米兩封信當成打擊柯林頓的致命利器,10月28日誣指柯米證明柯林頓有罪,指FBI造司法部的反,做對的事;11月7日,川普指斥司法部勢壓證據,坐實華府體制「被操弄」對他不利。

失白領白人女性票

紐時報導,川普最後在歐巴馬昔日勝出的賓州、密西根州及威斯康辛州以極小的得票差距領先柯林頓,拿下那些州的選舉人票,大致就是由於教育程度較高的白領白人女性,在最後一刻倒向川普。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者韋樞台北8日電)正德海運除船舶租賃事業之外,決定跨入船務攬貨代理,與德國麥斯瑞克集團簽署船務代理合約,預計11月中下旬迎接首批從歐洲運抵台灣貨物,預計每個月將有兩班船停靠高雄。

散裝海運市況低迷,為了增加新業務以擴充營收來源,正德海運決定跨入代理業務,和德國麥斯瑞克集團旗下Rickmers-Linie Gmbh & Cie.Kg (Rickmers)簽署船務代理合約,已完成在台航港局核備總代理登記,預計11月中下旬將迎來Rickmers第一批貨物出口。

正德表示,麥斯瑞克集團為國際海運行業中領先的服務提供商,旗下Rickmers是全球散雜貨物、超重貨物(遊艇等)和工程項目貨物透過海運運輸的領導廠商之一,也是正德在代理與承攬持續拓展海運的相關業務。

正德指出,麥斯瑞克過去較少經營台灣航線,過去多為數艘大型散裝貨輪從歐洲出發各走東西向,完成環球航線再回到歐洲,正德與麥斯瑞克接觸後,對方也同意增加停靠高雄港,每個月至少會有兩班。

正德說,正德協助對方在台灣攬貨,有利麥斯瑞克多承載運輸貨物,同時正德也可以向航運業的中上游發展,以增加營好康收獲利。

正德公布10月合併營收達7118萬元,年增10.23%,累計前10月合併營收達6.68億元,亦較去年同期增加8.67%,創下歷史新高記錄。

正德說,波羅的海乾散貨指數(BDI指數)走勢今年2月連創歷史新低,於2月10日跌至歷史最低位290點,目前反彈攀升回到870點,漲幅達200%,船價已有小幅上揚。

正德分析,長期航運不景氣使得舊船營運不利,大量拆解,而新船訂單及交船量大幅減少,市場供需秩序逐漸調整,新增船噸僅微幅成長;另近期中國大陸鋼鐵產品大幅減產價格大漲,廢鋼、鐵礦砂、煤炭、焦煤等價格上揚,導致補庫存的需求顯現,船運業可望逐步趨向樂觀。1051108

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